کاسه نمد پینیون نیسان

کاسه نمد پینیون نیسان

کاسه چرخ عقب بنز ده تن 74
کاسه چرخ عقب بنز ده تن 74 طرح ایدم
کاسه چرخ عقب 74 صادراتی – لیه ضخیم
کاسه چرخ جلو بنز ده تن 74
کاسه چرخ عقب بنز مایلر
کاسه چرخ جلو بنز مایلر
کاسه جرخ عقب 68
کاسه چرخ جلو بنز 68
کاسه چرخ جلو 68 قدیم
کاسه چرخ عقب بنز 70
کاسه چرخ جلوی بنز اکتروس
کاسه چرخ عقب آتگو
کاسه چرخ ترمز عقب مان صادراتی
کاسه چرخ جلو مان صادراتی
کاسه چرخ عقب 305
کاسه چرخ جلوی 911 اشمیتز
کاسه چرخ عقب 911 اشمیتز
کاسه چرخ جلو خاور 813
کاسه چرخ عقب خاور 813
کاسه چرخ عقب 508 – 21 نفره
کاسه چرخ جلو 508 – 21 نفره

کاسه چرخ عقب هوو
کاسه چرخ جلو هوو
کاسه چرخ کامیونت مایتی هیوندا
کاسه چرخ مینی بوس کروس هیوندا
کاسه چرخ عقب فوتون
کاسه چرخ جلو فوتون
کاسه چرخ عقب بادسان
کاسه چرخ جلو بادسان
کاسه چرخ عقب اسکانیا – 6 پیچ
کاسه چرخ عقب اسکانیا – 10 پیچ
کاسه چرخ جلو اسکانیا
کاسه چرخ عقب نیسان دیزل 375
کاسه چرخ جلو نیسان دیزل 375
کاسه چرخ عقب نیسان دیزل 300
کاسه چرخ جلو نیسان دیزل 300
کاسه چرخ عقب داف 172
کاسه چرخ جلو داف بدون دماغ
کاسه چرخ عقب داف 3300
کاسه چرخ عقب آیفا
BMC کاسه چرخ جلو
BMC کاسه چرخ عقب
کاسه چرخ ماک
کاسه چرخ ماک محوری
BP کاسه چرخ 10 سوراخ
BP کاسه چرخ 6 سوراخ
کاسه چرخ انترناش زه دار

کاسه چرخ کالابرس
کاسه چرخ ترابوزا
کاسه چرخ تورک
کاسه چرخ یورک
کاسه چرخ فوزیلا
کاسه چرخ عثمان
کاسه چرخ عقب محور – ماموت – کوتاه
کاسه چرخ گشا
کاسه چرخ عقب محور – ماموت – بلند
کاسه چرخ استریک 6 سوراخ
کاسه چرخ استریک 5 سوراخ
کاسه چرخ ایران سرعت 6 سوراخ
کاسه چرخ ایران سرعت 5 سوراخ
SKF کاسه چرخ 10سوراخ
SKF کاسه چرخ 6 سوراخ
کاسه چرخ ایران کاوه

B7 کاسه چرخ عقب ولو
B7 کاسه چرخ جلو ولو
FM9 کاسه چرخ عقب
FM9 کاسه چرخ جلو
FH کاسه چرخ عقب ولو
F12 کاسه چرخ عقب ولو
FH کاسه چرخ جلو ولو
کاسه چرخ عقب ولو توپ انگل
کاسه چرخ عقب ولو توپ طلا

کاسه چرخ عقب 457 – اتوبوس 355
کاسه چرخ جلو اتوبوس 355
کاسه چرخ عقب 457 – رابا
کاسه چرخ جلو رابا
کاسه چرخ عقب اتوبوس شهاب
کاسه چرخ جلو اتوبوس شهاب
کاسه چرخ عقب اتوبوس 302
کاسه چرخ جلو اتوبوس 302

توضیحات

واشر، نمد و فنر سه قطعه ای هستند که باعث تشکیل شدن کاسه نمد می شوند. این قطعه به آب بند نیز مشهور می باشد. برای تولید کردن کاسه نمد از موادی مختلف مانند مواد پلاستیکی و مواد فلزی استفاده می شود. این کار به این دلیل است که کاسه نمد ها بتوانند در شرایطی مانند شرایط اسید و باز، فشار های زیاد و… از خود مقاومت نشان دهند. این قطعه در خروجی و ورودی گیربکس، سوپاپ، میل لنگ و… کارایی دارد. همان طور که ذکر شد کاسه نمد ها در قسمت های مختلف خودرو کاربرد دارند. بنابراین خرابی آن می تواند مشکلات بسیار زیادی را برای خودرو به بار بیاورد.
است.

کاسه نمد پینیون نیسان

از مهم‌ترین قطعات موجود در دیفرانسیل، کرانویل و پینیون هستند.
پینیون محوری است که به گاردان ارتباط دارد، سر آن دارای دنده‌های مارپیچ مخروطی بوده و همان‌طور که از انتهایش، حرکت دروانی گاردان را دریافت می‌کند،
از قسمت دنده مارپیچی خود نیز، این حرکت را به کرانویل منتقل می‌کند.
دلیل استفاده از حالت دنده‌های مارپیچ در کرانویل و پینیون در عین مخروطی‌بودن آنها، به این خاطر است که درگیری در این دنده‌ها به خاطر حالت مارپیچی آنها
و داشتن طول دنده بالاتر، بیشتر بوده و به همین خاطر برای انتقال نیروی زیاد و گشتاور بالایی که گاردان به آنها می‌رساند، مناسب‌ترند که در عین افزایش گشتاور منتقل‌شده، کاهش صدای درگیری دنده‌ها را نیز به همراه خواهد داشت. این محاسن از ویژگی‌های دنده‌های مارپیچی و مخروطی است.

کاسه نمد ها قطعاتی هستند که محدود به یک جا نمی باشند و در جاهای مختلفی در خودرو کاربرد دارند. این نوع قطعه در برابر ضربه ها، فشار ها، و… قرار می گیرد. به همین دلیل لازم است که بهترین و با کیفیت ترین کاسه نمد را برای چرخ عقب پراید خود خریداری نمایید. جلوگیری از ورود گرد و خاک، جلوگیری از روغن ریزی و… از جمله کارهای کاسه نمد محسوب می شوند. در حقیقت می توان گفت که در جاهای چرخشی این نوع قطعه کارایی دارد. همچنین برای این که به راحتی دچار پوسیدگی نگردد، برای تولید کردن آن از تفلون استفاده خواهد شد.

تمامی محصولات ما دارای گارانتی طلایی یوسفی می باشند

You've just added this product to the cart: